1. 压缩机（Compressor）
是一种机械设备，用以压缩空气或其他气体，使其压力自原有的大气进气压力，升至较高的排气压力。
2. 增压压缩机（BoosterCompressor）
是一种机械设备，用以压缩空气或其他气体，使其已大于大气压力的进气压力，再继续升高至更高的排气压力。
3. 真空泵（Vacuum Pump 或真空泵浦）
是一种机械设备，用以抽出空气或其他气体，使其抽自原低于大气压力的进气。并压缩至接近于大气压力的**压力。
4. 往复式压缩机（ReciprocatingCompressor）
系压缩机的一种，在每组气缸中，均有一活塞及进排气阀组合，利用活塞在气缸中的往复直线运动，以压缩空气或其他气体。
5. 单动式压缩机（Single ActingCompressor）
活塞往复运动时，只利用单程运动进行压缩，一般为远离曲轴的“往”程进行压缩，而退回的“复”程进行复归进气。换言之，活塞只有一压缩面，只单面或单向压缩，进排气阀组常在活塞的一端。
6. 复动式压缩机（Double ActingCompressor）
气缸的两端，各有独立的进排气阀组。活塞两面均为压缩面，活塞往复运动时，“往”与“复”双程均各有独立的进气及压缩作用。
7. 单段式压缩机（Single StageCompressor）
压缩机自大气进气压力压缩至最终排气压力，系一次或一段（Stage）压缩完成者，如一般低压压缩机。
8. 多段式压缩机（Multi-StageCompressor）
压缩机自大气进气压力压缩至最终的排气压力，其压缩系分别由二次（二段）或二次以上的压缩而达成者，如高压式或超高压式空压机。
9. 移动式压缩机（PortableCompressor）
压缩机及其传动原动机等构成一体而随时可以移动或可在不同地点移动使用者，如小马力空压机等。
10. 固定式压缩机（StationaryCompressor）
压缩机及其传动原动机等，使用时需固定于某一特点地点或基础上而不宜经常移动使用者，
11. 中间冷却器（Inlet Cooler）
在多段式压缩机相邻二段间，为消除前段压缩时所产生的热量，以减低次段的进气温度，提高压缩效率而装设的冷却器。有气冷式及水冷式中间冷却器。
12. 后部冷却器（After Cooler）
在压缩完成后，为消除压缩气体中所含热量，以降低其温度并去除压缩空气中所含大部分凝聚水分而装置于空压机后部贮气桶前的冷却器。
13. 水分分离器（Moisture Separator）
压缩空气经冷却后，使其所含水分凝聚、分离及排泄出的一种装置。
14. 贮气桶（Air Tank）
是压力容器的一种，由配管接压缩机，以接收及贮存压缩机所产生压缩空气，并减少压缩脉冲、调节或减少压力升降的速度及控制系统的作动频率。
15. 表压力（Gauge Pressure）
表示高于大气压力的压力值。常用单位有kg/cm2（每平方公分有多少公斤压力）或LB/in2（每平方时有多少磅压力），简称PSI。
16. **压力（Absolute Pressure）
系当地大气压计（Barometer）所显示的大气压力加上表压力的和，称为**压力。在海平面上，其大气压力为14.7PSI（1.033 kg/cm2），海拔越高则大气压力越小。例如海拔1500公尺处，其大气压力约为12.2PSI（0.857 kg/cm2）。
17. 活塞变位量（Displacement）
系指**段活塞截面所扫过气缸的总容积值，或气缸的内径面积×冲程×每分钟回转数×**段部份的气缸数。
常用单位有L /min （每分钟有多少公升）或Ft3/ min（每分钟有多少立方尺），简称CFM。
1 CFM = 28.3 L / min
1 L/min = 0.0353 CFM
1 m3 / min = 35.3 CFM
18. 自由状态下的气体（Free Air）
系指在一般大气下的自由状态。由于各地海拔高度各不相同，在不同的时间、不同地点各有不同的温度，因此所表示的状态并非一理想标准状态，而是以进气状态作一比较而言。
19. 标准状态下的气体（Standard Air）,其定义仍未统一，即使在美国也有三种不同标准：
① ASME POWER TEST 中的定义为：
华氏68度，14.7 PSI 大气压力，36%湿度状态下为标准状态。
② COMPRESSED AIR INSTITUTE 的定义为：
华氏68度，14.7 PSI 大气压力干燥不含水份的状态下称为标准状态。
③ NATURAL GAS PIPELINE FIELD 的定义为：
温度为进气温度，大气压力却为14.4 PSI。
以上定义②广用于往复式压缩机，而在我国则采用温度20℃，大气压力760mmHg，相对湿度65%为标准状态。（此时1立方公尺的空气重量为1.2公斤）
20. 实际能量（Actual Capacity）或实际排气量（Actual Delivery）。
系指换算为当时当地进气状态下压缩机的实际排气能量而言。一般以“ICFM”表示。（Intake Cubic Feet per Minute）或L/min表示。
21. 体积效率（Volumetric Efficiency）
系指压缩机的实际排气量与活塞变位量的比值而言。其单位为百分比%。
22. 压缩效率（Compression Efficiency）
系指压缩机压缩某一定量气体所需要的理论压缩功率与实际需用的压缩功率的比值而言。
23. 机械效率（Mechanical Efficiency）
系指实际需用的压缩功率与输入轴的制动功率（BHP）的比。
24. 总效率（Overall Efficiency）
系指压缩效率与机械效率的乘积。
25. 绝热压缩（Adiabatic Compression）
系指压缩过程中，没有热量流失或导入的理想压缩状况。PVK = C
26. 等温压缩（Isothermal Compression）
